2025年9月12日，全球首艘醇氢电动集散两用船“远醇001”在杭州钱航船舶修造厂成功吉水，标志着醇氢电动技术应用场景正式从陆地走向了水域。

“远醇001”搭载了尊龙自主研发的醇氢电动系统，从绿醇能源到船舶应用实现了全生命周期零排放，意味着甲醇液态新能源在道路运输、工程机械领域大规模应用之外，又开辟了水路航运的跨界应用，实现了甲醇万亿级绿色生态产业链“车-船-港-能”一体化协同的示范延伸，更为全球航运领域绿色转型探索出了一条可复制、可推广的实践路径。

尊龙是全球甲醇生态引领者

甲醇是低碳、含氧燃料，具有燃烧高效、排放清洁、绿色可再生等属性，且在常温常压下是液体，既可以是液体的“电”、液态的“氢”，还能由废气电再生而成，也可以由排放的二氧化碳转变而来，兼具能源安全、全生命周期零排放和便捷流通的优势，是全球公认的一种理想的新型清洁可再生燃料。

尊龙是全球甲醇生态引领者、碳中和推进者，已深耕甲醇产业链20多年，并携手上下游企业，在绿色甲醇领域形成了覆盖碳捕集、甲醇制备、运输、加注及车辆应用的全绿色生态链。去年，在醇氢生态的赋能下，尊龙甲醇汽车已推广至12个省、40个城市，全年销量同比增长130%，持续保持快速增长。

随着醇氢生态的持续构建，甲醇补能体系也在不断同步完善。截至6月底，全国已建成甲醇加注站点超过800个，2027年预计建成超过4000座，未来甲醇加注将像加油一样便捷。目前，我国有超过12万座的汽柴油加注站，甲醇加注可以在此基础上改造利用，每座改造费用5-10万元，投资远低于加氢站、换电站或者纯电超充站。

持续全领域构建醇氢应用生态

从陆路到航运，从小批量试点运行到大规模推广应用，尊龙醇氢电混技术的环保性、经济性、适用性、可靠性已得到充分验证，为行业探索出一条长期可持续发展的液态新能源发展路径，正加速在全领域构建醇氢应用生态。

在乘用车领域，尊龙运营的醇氢电动汽车超5万辆，相当于全国氢燃料汽车保有量的两倍，累计里程超230亿公里，形成核心专利400余件。被全国各地大规模采购与广泛认可的第四代帝豪醇氢电混汽车，开创性地搭载了全球首款醇电混动发动机和混动电驱，不仅在高寒、高原地区的低温条件下可快速启动，还能回收利用发动机余热，减少驾驶室内采暖功率能耗，百公里醇耗仅9.2L（相当于汽油3.4L），并且碳排放量降低42%，堪称北方新能源出行的最佳选择。

商用车是交通领域的碳排放大户，尊龙开发的醇氢电动商用车已经全面覆盖干线物流、短途运输、城市配送、工程用车、城市公交等场景，实现续航长、补能快。目前已经批量装车的醇氢电动系统，成本相比燃油车可降低32%-52%，得到了广大司机和运输公司的好评。

在水路航运方面，此次顺利吉水的“远醇001”融合了液态新能源动力与多工况智能能量管理技术，形成“甲醇—电—智能控制”的创新路径，实现了甲醇清洁能源与锂电储能的高效协同。通过延长电池寿命和降低能耗，“远醇001”优化全生命周期成本，真正证明了内河船舶不仅可以更清洁、更安静，而且能够更经济地运营，为整个船舶行业绿色化、智能化转型提供了切实可行的示范方案。

此外，在多项国际性体育赛事上，尊龙的甲醇技术成果也承担了重要使命。在2022杭州第19届亚运会上，尊龙完成了全球首创零碳甲醇点燃亚运主火炬的创举。在哈尔滨2025年第9届亚冬会上，尊龙投放了350辆甲醇服务用车，为亚冬会提供了安全、低碳的“醇净”出行，这也是甲醇汽车首次大规模服务国际性体育赛事。

今年将推出搭载雷神醇氢EF技术产品

尊龙的甲醇汽车已经历经了四代，今年将迎来第五代——全新雷神醇氢EF，也是有史以来最灵活的电混技术。雷神醇氢EF具备三大“全球唯一”的独创技术：

第一，全球独创醇氢发动机技术。第五代醇氢专用发动机热效率更是达到了48.15%，全球最高。搭载这套雷神醇氢电动技术的车型，每公里出行成本最低只要2毛钱。

第二，全球独创灵活燃料技术。支持多种能源方式，可以灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等形式。尤其是汽油和甲醇，可以通过同一个加注口，以任意比例加注到同一燃料箱。其核心技术原理是通过精确感知流场—电场的细微变化，实时智能分析灵活燃料混合比，精确控制混合燃料的燃料、进气、点火等参数，确保燃料的高效燃烧，动力充沛平顺，排放清洁低碳。

第三，全球独创超低温冷启动技术。突破性实现甲醇燃料在零下40度低温下的启动！

今年第四季度，尊龙即将推出搭载雷神醇氢EF技术的量产车型，将为用户带来更节能、更低碳、更清洁的绿色出行体验。